FacebookPM谈顶级产品经理具备的4个特征。

福瑞泰克CTO沈骏强雷锋网新智驾按:10月26日至27日,2018全球智能驾驶峰会在苏州召开,本次峰会由苏州市相城区人民政府主办,苏州高铁新城管理委员会、雷锋网(公众号:雷锋网)&新智驾和数域承办,邀请到来自主机厂、科技公司、资本机构和产业研究机构等领域的多位专家,共同打造了一场智能汽车和自动驾驶领域的顶级峰会。自动驾驶初创公司能否进入量产化,成为下一个关键。智能驾驶解决方案福瑞泰克CTO沈骏强认为,自动驾驶系统目前面临四方面挑战,包括安全问题、用户体验、应用场景和量产成本。

按照国际标准ISO26262,自动驾驶在定义安全目标时主要会考虑三个因素,分别为严重程度、发生概率和失效时车辆的可控性。其中,可控性是一项关键因素。但是,在自动驾驶阶段,由于人的操作成为一个非主导的因素,所以人的可控性因素会下降。沈骏强表示,对自动驾驶车辆来说,系统失效只是系统失效模式的一种,在自动驾驶系统当中,系统本身性能好坏,也是安全需求的一部分。所以,在讲自动驾驶系统安全性的时候,需要同时考虑功能安全和行为安全。

自动驾驶对于安全的重视,一定意义上会影响用户体验方面。原因在于,由于功能安全以保障安全为主,所以有时会过于保守,导致影响用户体验。这就要求,在ADAS不同的阶段,需要对用户体验和功能安全做一定的平衡。对于自动驾驶的应用场景,沈骏强认为,近期可落地的自动驾驶应用场景,包括园区半封闭低速场景和低速货运车辆,并表示就自动驾驶系统的应用场景来说,ToB的应用应该会比ToC这个应用来的更快。以下是赫炎演讲全文,雷锋网新智驾进行了不改变原意的编辑:大家好,非常荣幸有机会在这里跟大家分享一下福瑞泰克公司对于自动驾驶商业化落地的一些思考,我今天演讲的题目是《自动驾驶系统商业化的关键技术》。

我讲三方面的问题,第一个,如何进行自动驾驶商业化的落地这是第一个,第二个进行自动驾驶商业化落地需要有哪些技术突破。第三,怎样进行这些技术突破。先讲一下自动驾驶系统目前面临的一些挑战。我挑了四个最主要的部分,第一个首先是安全问题。我们说怎样让自动驾驶车辆做的更安全这个是第一个,第二个有多少安全才是足够的安全?我们大家说要开多少里程才能证明车辆有多安全,所以说来回答这个问题。

第二方面是关于用户体验,用户体验也包括车内的用户体验,以及路上其他车辆和行人的体验。第三个我谈一下应用场景,需要选择什么样的应用场景来进行自动驾驶的商业和落地。